Aj napriek tomu, že nás v škole všetkých učia písať rovnako úhľadne, časom sa rukopis každého z nás prirodzene zmení. A čosi obdobné platí aj v súvislosti s tým, ako počas jazdy v aute držíme volant.
Kedysi sa absolventi autoškoly riadili pravidlom „o desať dve“, dnes spočiatku preferujú spôsob „trištvrte na tri“. Samozrejme až do okamihu, keď si nájdu vlastný štýl držania volantu, podľa ktorého sa dá zistiť, s akým typom šoféra máme dočinenia.
To, ako držíme volant, vypovedá o našich vodičských zručnostiach:
- Šofér s týmto držaním volantu nie je uspôsobený na dlhé rozhovory. Počas jazdy najradšej mlčí, o to lepšie však predvída. Na ceste sa správa sebaisto a ako pravý džentlmen
- Tohto vodiča pri šoférovaní netreba rušiť. Chýba mu šoférske sebavedomie, nehovoriac o tom, že má stále tendenciu myslieť na to, že sa dostane do nebezpečnej situácie
- Kto chce prežiť príjemnú, bezpečnú a zábavnú cestu, určite po boku tohto vodiča. Je uvoľnený a veľmi pozorný
- Spôsob, akým drží volant tento šofér, o ňom vypovedá, že rád kritizuje ostatných vodičov na cestách, pričom vlastné chyby „nevidí“. Je tvrdohlavý nielen v bežnom živote, ale aj v aute
- Slušná dávka trpezlivosti a ohľaduplnosti sa zíde spolujazdcom pri tomto pesimistickom vodičovi
- Sebavedomí šoféri s bohatými skúsenosťami, skvelí spoločníci na cestách, ale aj zodpovední, keď sa počas jazdy vyskytne problém, takí sú títo vodiči
- Kto rád riskuje, príde si na svoje práve vedľa tohto šoféra. Je nevyliečiteľný rojko, ktorý často púšťa volant z rúk
- Nočná mora všetkých cestujúcich, taký je vodič, ktorý drží volant obdobne. Rozčúli ho každá maličkosť, často zúrivo gestikuluje a kričí na všetkých ostatných účastníkov cestnej premávky
V ktorom popise ste sa napokon našli vy? Charakteristiky zostavili pracovníci autoškôl, nejde teda o vedecky podložené teórie, ktoré by bolo možné aplikovať na všetkých vodičov.
Zdroj: premuza.sk
Photo: premuza.sk, pixabay.com
